第361章 忽悠瘸了：中（1/2）

约翰杜尔正琢磨着这件事到底应该怎么处理，是借钱给林铮呢还是不接，好死不死的，林大老板偏偏在zhè gè 时候又冒出来了一句：“这只是为我们将来的发展做前期的技术积累。<”

“技术积累？”约翰杜尔听的差点儿咬到自己的舌头，看傻子似的看着林铮，“你们dǎ suàn 和通用汽车、福特这些汽车巨头掰手腕子？”

他已经zhǔn bèi 直接抬脚走人了……现在他已经极度不好好icq的将来，这家伙的运气实在是够好的，但关键在于这家伙的脑子不行啊。

“哦，当然不，”林铮似乎对约翰杜尔态度的转变没有发觉，道，“我们认为，出于对能源以及可持续发展的kǎo lǜ ，未来的汽车必然是电力驱动或者汽油-电机混合驱动，同时汽车必然会与电子技术以及互联网结合在一起，这辆车是我们在这方面的一个探索。”

嗯？听到林铮这话，刚刚还zhǔn bèi 直接走人的约翰杜尔的屁股瞬间被强力胶粘在了椅子上，同时耳朵跟黑背似的竖了起来，“林先生认为未来的汽车将摒弃传统的内燃机？认为汽车会与互联网结合在一起？zhè gè 能给我说说么？”

“杜尔先生对zhè gè 感兴趣？”林铮有些纳闷了，“kpcb不是只投资信息技术chǎn yè 么？怎么也对汽车感兴趣？”

约翰杜尔笑着点点头，“kpcb是对信息技术chǎn yè 比较感兴趣。不过刚才林先生你说的这些似乎也在信息技术的范畴之内？”

既然约翰杜尔愿意听，林铮也不介意说几句，“石油等不可再生的矿石燃料的总储量是有限的。随着矿石燃料总储量的不断减少，汽油的单位价格必然不断上涨，但这种情况绝对不是市场希望看到的：老bǎi xìng 一个月的薪水还不够加油的，其他行业怎么办？”

“汽油的价格在上涨，但老bǎi xìng 购买汽油在其shōu rù 当中所占的比例却不能增加，起码是不能有较大幅度的增加，这给汽车行业出了一个很大的难题。”

“没错。这确实是个问题，也是现实，”约翰杜尔点点头。一脸好奇的向林铮问道，“这么说来这jiù shì 林先生很看好电动和混动的原因？”

林铮说的这话说的倒是没错，看看从80年代中期到今年这0年时间里，汽油的价格增长了多少？但老bǎi xìng 的shí jì shōu rù 呢？作为金融专家。他当然知道。去掉通货膨胀的因素之后，老bǎi xìng 的shí jì shōu rù 非但没有增加，反而有了一点点的减少。

能源巨头们当然希望老bǎi xìng 们一个月不吃不喝把他们所有的shōu rù 都贡献给自己，最好老bǎi xìng 一个月的shōu rù 只够加半箱油的，但就像林铮说的那样，能源行业当真敢这么做，其他行业还不得联合起来生撕了他们？

“也不全是，最起码中间也要有个过度的过程。不可能一步从传统内燃机直接过度到电动、混动，”既然都说到这儿了。林铮也不介意说的更多，“一开始大家的做法必然是提高发动机的升功率，原本需要30排量才能达到的功率，将来若是5的排量就能达到，等于变相的减少了民众的汽油成本开支……这一点大家已经这么做了。”

这……似乎也没错。虽然约翰杜尔对于汽车行业不是很了解，但也的确知道，这些年来发动机的升功率的确是越来越高的，他点点头，示意林铮jì xù 往下说。

“但受限于基本的物理法则和内燃机固有的做工方式，他们的效率总是有一个上限，当到达了zhè gè 上限之后，想要提升功率唯一的bàn fǎ jiù shì 增大排量……问题又来了，汽油的开支又增加了，这可不是市场想要的；”

“zhè gè 时候就到了混合动力该出现的时候，一台小汽油机搭配一台电动机，百公里油耗降低到5升zuǒ yòu ，相比于现在的汽车动辄百公里5个zuǒ yòu 的油耗，这意味着可以允许汽油的价格在现有的基础上提升3倍！”