第221章 很不讲理（1/2）

大牛港历史上曾经有8个国家通商驻扎，说是驻扎，其实，就是殖民。自己家门口的港口，自家人却是最末等公民，那么一大圈的地方都只能远远地看着，不能进去。

铁一般地耻辱。

曾经的特别耻辱的外交的词汇，叫默许。1895年冬，已经被德国名义上殖民的五槐市，迎来了罗刹国的太平洋舰队，老毛子的军队以过冬为由，在大牛港驻扎了整整一个冬天，就因为这一个冬天，大牛港就被外国军队殖民了，德国与罗刹国达成了殖民五槐的外交默契。

1897年11月14日，德国找了个某某教案的借口，正式占领了五槐，这块优质港口的租借地，成了德国海军部的直辖地，那位德国的五槐总督相当牛气地直辖着德属马里亚纳群岛、德属几内亚、德属萨摩亚等太平洋岛屿，这样，就形成了以五槐为核心的德国远东体系。

还要再说一句地是，古登要塞区也就是在那个时候建起来了，成为殖民者阻挡另外那些贪吃不足的殖民者的防御体系。

1914年第一次世界大战爆发，日本这个自己作死的国家，把他的贪婪的手伸到了五槐，跟德国鬼子干起来了，有一个很少有人知道的奥匈帝国跟德国鬼子联盟，派出了一艘伊丽莎白皇后号，要死守大牛港，不想把到嘴的肥肉被别人抢走，结果，伊丽莎白皇后号就永远地沉没在大牛港通往日本的航道上，1914年7月，日军两路进攻，汇合于李村，此后，大牛港就一直是通往日本的主要航道，日本鬼子抢了黄金、稀有金属和不计其数的价值连城的稀有文物运回了他们的本土，直到现在，日本的博物馆仍然陈列着从五槐抢走的国宝。

有一件文物的名字叫汉倭奴国王印——这是大汉朝之犯我强汉者虽远必诛的铁证。

历史是这样地，现实又是另一种样子，曾经的大明朝的造船强国，落没到了，连自己远洋运输的船只都不是本国造，很无奈地花大价钱买了日本的滚装船。

这次去日本的三艘远洋滚装船，都不是国产，只有东峰的北方造船厂造了两艘远洋船能远航日本。仅从造船技术上说，大锅的造船技术太太太落后了。

连面子都没有，提都不能提。

就是因为这个原因，陶老爷子提出了一个用货品置换造船技术的设想。以东峰的北方造船厂为根基，用大锅的一系列货品换回整体造船和精密加工车床技术，用三十年到五十年的时间，造出一流的商用滚装船。

忍辱负重——韬光养晦，不能再跟六十年代一样，要超英赶美，要正视差距，真正地拥有最重要的军用和商用的战略核心技术，才能真正地立于不败之地，而不是纸上谈兵，谈什么高峡出平湖神女应无恙，某某某只会在外交宴会上拿着梳子梳着头唱我的太阳的图痒图森破。

陶老爷子是务实地，把自己的儿子和闺女都放到了部队，都学着干实务，甚至让最小的儿子跟叶绍洪这样山里孩子一样，冲锋陷阵，干最危险的活儿。

……

大顺号被扣下了。天桥戏团最后一批运到船上的服装道具里藏了违禁品。

叶绍洪开始逮人。最先拿下地就是巫翠荷一谷直草子，牟希钟尚未来得及下船，也被带到了洪楼酒店。那位低调大气的老板不知什么时候走了。

是个聪明人，跟藻爷一样，关键时候，能权衡利害，不陷进去。

海关的人员开始开箱验货。

海关关长惊出了一身冷汗，麻麻地，这最后的最后了，还出这么大的妖蛾子，不想活了吗？