第563章 赛克斯船坞（2/2）

冈萨雷斯走上前，牵着马缰绳，领着公爵大人走向驻地。

一路走，一路为公爵解说。

黑克托尔骑在马上，听着船运官的讲解，四下里眺望各处的设施。

留在赛克斯农牧场的基尼人，一共180多人，其中男丁120人。

这些人全是青壮年劳力。岁数老的和年幼者，当初没有参加偷窃粮食的行动，留在了边界山脉的要塞。

基尼人不擅长种地。

马里恩科曾经组织这群基尼人俘虏参加农业学习班，也派过教员来传授植物种植技术，但很悲催，怎么教也很难教会。

基尼人除了能勉强学会一点点初级的技术，他们对于高深一些的农业知识，完全是缺乏天分和耐心。

两天前，黑克托尔宣布成立船运队和货运队，终于为这群基尼人创造了最适合他们的工作岗位。

仅仅两天时间，冈萨雷斯带着基尼人就已经建立起了造船工坊和船坞码头的雏形和基座。

船坞的选址特别有讲究，位于农牧场原来那个码头的南部，一顿饭时间的马程。

冈萨雷斯解释：“船坞选在更南一些的河畔，不会影响和阻碍赛克斯与维达之间的河运交通，也很利于从船坞到南赛克斯货运中转站之间的联系。”

黑克托尔表扬：“你们果然是船运专家，效率问题和保密意识做得很到位，我很欣赏你们的态度！”

冈萨雷斯继续汇报。

赛克斯船运队的最终任务是用船只向南方运送物资，为了增加运输效率和减少损失风险，冈萨雷斯建议打造体量不大的船只。

船坞的构建规模，单体的容量比维达战船要小一半，适配的待造船只的体量也至少要小一半。

单船运力的削减，更利于内河航运，船只的操控和船员的训练也会更轻松。

赛克斯的农业物资很充足，北面赛克斯山脉的天然林木储备也很丰富，船运队用于生产的材料一点也不犯愁。

唯一的麻烦是即将迎来春耕，农牧场能够抽调的壮劳力数量有限。

冈萨雷斯向马里恩科请示过，从现在起的三个月内，船运队和货运队的主要任务是开辟河运和陆运，打通从赛克斯到南赛克斯的运输通道。

在船坞码头的工地附近，距离大约几十米的位置，黑克托尔看见了许多正在平整地基的施工点。

冈萨雷斯解释，那里即将修建货仓，用来暂时存放农牧场产出的粮食和物资，成为南运货物的中转站。

冈萨雷斯还表示，农牧场的船坞码头一旦建成，造船工作正式开启之后，他会向马里恩科大人提出申请，抽调一半的船运队成员，再加上一批农牧场的军人和工人，开往南赛克斯，在大河拐弯处的西岸修建码头和陆地上的货物的中转站。

黑克托尔表扬了冈萨雷斯。

南赛克斯中转站附近是否需要修建要塞或军营，提供安保护卫，这件事黑克托尔不打算去费心，马里恩科以及货运队的几百个步兵肯定会自行考虑的。

“公爵大人！请来参加我们的晚宴吧！”阿特利兹跑来，向黑克托尔发出邀请。