第六百一十章 蒸汽船作坊（1/2）

松江港最北端，这里也是与镇海卫交界的地方，滚滚长江水，从这里被崇明岛一分为二，汇入大海之中，而做为长江与大海的交界处，这里自然是水产丰富，以前也是最佳的捕鱼地。

不过现在这里除了捕鱼船外，最多的却是各色的商船，进出长江的船只都要从这里经过，不过海船吃水太深，所以一般不能深入长江，所以许多时候都要从这里换船，于是松江港也就应运而生，成为长江入海口上最热门的港口。

另外海船在海上行驶久了，船底会长满了附着物，另外船只在海上遇到故障时，都只是抢修一下，能用就行，只有到了港口才会大修，于是港口附近一船都有各种维修船只的作坊，松江港当然也不例外。

而且做为长江的入海口，松江港这边淡水对于海船也极为重要，哪怕什么也不做，只需要停靠几天，淡水就能杀死船底的附着物，从而使船只轻装上阵。

也正是因为这个原因，所以松江这边的造船作坊几乎全都分布在最北边的沿江一线，而在这些众多的造船作坊中，一座新建立的作坊在其中并不怎么起眼，只是相比其它的作坊，这里进出的客人显得极多。

李节和朱棣在那个王复的陪同下来到这座蒸汽船作坊，别看这座作坊与周围的其它造船作坊相比并不怎么显眼，但进到里面才会发现，整个作坊的占地面积极大，五个船坞中都有新船在紧张的建造之中，看样式正是朱棣之前乘坐的蒸汽船。

“驸马请看，这是我们已经定型的蒸汽甲型船，现在海面上跑的全都是这种型号的蒸汽船，相比最初的蒸汽船，这种甲型船性能稳定，结构合理，完全可以胜任在大明沿海的短途航行，之前您乘坐的就是这种船……”

王复指着建造中的几艘蒸汽船，边走边向李节和朱棣介绍这些蒸汽船的性能与特点，最初的蒸汽船经过多方改进后，性能终于稳定下来，于是就变成了眼前这种甲型船，也是第一种投入量产的蒸汽船。

“原来它叫甲型船。”没等李节开口，旁边的朱棣就若有所思的点了点头，随后就向王复问道，“这种甲型船的性能的确不错，但它跑的航程有点太短了，能不能想办法让它一次加满煤和水之后，跑出去更远的航程？”

朱棣心心念的就是把蒸汽船开到美洲去，当然希望这种船跑的越远越好，最好是能加一次燃料和水就能从大明跑到美洲去，当然这显然不可能，所以朱棣也只能希望尽量的让蒸汽船的航程远一些。

王复可是蒸汽船方面的专家，听到朱棣的要求后，略一思量就回答道：“想要让蒸汽船跑的远一些当然可以，而且方法还不止一种，比如最简单的方法就是增大船只的体型，使它能装更多的燃料和淡水，但蒸汽机的效率有限，如果增大船体，可能就要多增加几个蒸汽船，如此一来，消耗的燃料和淡水会更多，所以这个办法虽然有效，但也有一定的限度。”

说到这里王复顿了一下接着又道：“当然除了这个办法，也可以在沿途增加补给点，让船只能够及时的补给，只要补给足够，船只本身又不出问题，哪怕是绕着全球跑上一圈也完全没问题。”