第826章马尼拉新貌（2/2）

城市中有公园，有绿地，有依山傍水的历史遗迹，每隔5~800米就能见到公厕，大街小巷道路干净卫生，不许吐痰，不许随意便溺。

爱护环境的公示牌中英文双对照，围墙上可以看到大幅公益道德宣传标语；

美好城市是我家，大家都来爱护她。

社会公德从细微处体现，随意丢弃垃圾严管重罚。

随意便溺可耻，踊跃举报光荣。

维护城市安全人人有责，遇警请找巡逻民兵和皇家警察。

改造过的城市合理划分为商业街区，居民街区，行政，司法警察和金融机构办公街区，休闲文化街区等用途，引入地产公司分别建设。

根据规划

凡是地产公司拍卖获得大小不等的地皮，都要缴纳一笔土地出让金和公建费，土地出让金用于城市民用及公益市政建设，公建用于修筑公建房，安置原本拆迁的棚户居民。

公建房一般为6层，也有三层和4层楼房，大部分位于市郊区域，由政府方面招标的建筑公司统一建设，按实分配。

被拆迁的户主可以凭身份证件摇号，决定住在几排几栋几楼几室，一般公建房的面积都不大，分为甲乙丙丁4种类型，最小的42平方二居室，最大的68平方小三居。

具体能够分到哪一种公建房，要看拆除的是窝棚还是木搂，是瓦房还是船屋，都有相应的标准参照。

不能说绝对公平，大体上拆迁户还是满意的。

钢筋混凝土的楼房和四面漏雨的窝棚生活质量截然不一样，由于马尼拉土地价值较低，政府对此还有大量营建补贴，但只限于拿到正式身份证的居民。

且没有拿到正式身份证的土著，房子拆了也就拆了，窝棚拆了也就拆了，那是没什么补偿，更别提分到公建房了。

当初城市改扩建的时候，也是有不少华人三教九流去闹腾，有的不想拆，有的提条件，有的干脆耍泼满地打滚，结果直接被武装民兵围起来，全部装上囚车送走了。

罪名是违反战时军事管治条例，聚众生事，意图不轨。需知吕宋群岛至今依然实行军管，还没有解除战时状态，这些闹事的华人正好撞在枪口上。

据说这些抓捕起来的人是参加集体劳动改造，首先要改造思想，进行灵魂深处的反省，反正几年过去了也没见人回来。

有不少城市家属去看望，就在奎松城北方30多公里的一个山坳农场里，一个个晒得黑漆麻黑，人精瘦，精神倒是很不错，见到家属来看望眼泪就像泉水似的止都止不住。

这人呐，就怕比较，这一比较幸福感就出来了。

政府投入巨资花了大代价改造马尼拉城市建设，几乎全部推倒重来，这一来创造了海量工作岗位，数十万人投身于城市建设热潮中，吸引了帝国本土大量资本。

城郊外

十几座水泥厂，数百座砖窑如雨后春笋般出现，带动运输、钢铁、纺织、家具、日常用品需求急剧攀升，人们腰包里有了钱，在银行的支持下有了改善住房的更高要求。

城市中环境好，配套好的商品住宅和洋楼一经推出便销售一空，这更助长了其他房产公司拿地的热情，推高了地皮拍卖价格。

更高的地皮拍卖价格，意味着政府有更充沛的资金用于市政建设，维护，铺设水电管网，增加文化教育设施，公建房基金也更加充沛，形成良性循环。

如今，一座现代化崭新的马尼拉呈现在世人的面前，这座海湾城市干净整洁，建设标准高，海滩边椰树林立，碧海白沙，一片亚热带地区旖丽风光。

需要指出的是；

在整个吕宋群岛地区，花费如此大力气将整个城市推翻重建的只是个例，仅马尼拉这一座城市。

其他的二级城市，由于划拨的经费有限，基本上是程度不一的主要街道改造和下水管网改造，把好钢用在刀刃上，城郊依然存在贫民区。

最令人欣喜的是人口结构的变化，1903年吕宋群岛人口670万余人，超过470多万人口是华裔，剩下170余万土著，十几万白人，还有20来万印度，马来亚，中南半岛和太平洋群岛族裔。

从表面上看

1898年战争前，吕宋群岛人口接近870余万，经过几年战乱，瘟疫和社会动乱，还剩下670余万人，似乎相差不大的样子。

其实不然

仅仅6年时间，华裔人口从不足百万猛增到470余万，实现了社会主流族群的结构变化，如今每个月依然有数万北方华人移民抵达，为整个社会带来新鲜血液。

这期间，吕宋群岛向南美地区有组织输出劳动力取得巨大成效，每个月都有几艘装满了土著劳工的移民船，离开港口，向着太平洋东岸的南美地区驶去。

他们的目的地是智利，巴西和阿根廷的农场，矿山和林场，为南美国家的经济建设添砖加瓦，贡献力量。

如今在吕宋群岛的土著人口中，40岁以上中老年人占了八成以上的比例，他们年龄大了，是南美国家也不愿意要的累赘。

如今这个年代，土著居民的平均年龄也就是41岁～43岁，由于生活条件和卫生条件恶劣，能够活到60岁以上的极少。

移民船返回时将带回整船羊毛，牛皮，硝石和精铜矿砂，一包一包堆满了船舱，这是南美国家感谢的善意。

南美国家普遍欠缺深加工能力和现金支付能力，他们只能出口这些初级资源，用来换取宝贵的人力资源。

双方各取所需，合作愉快，相互间关系更为紧密。

这些年来

伴随着华人移民潮涌动，也有很多华人愿意前往北美或南美国家寻求机会，在跨越东太平洋的移民船上，不乏自费移民的华人家庭。

在任何时候，华人都不缺乏冒险精神。