有一些话（1/2）

最近国家意志更新很慢,是因为在重写深海,因为有一些批评说后面写的差,这是事实,我决定改一改.我必须说深海的最后部分,有很多的废话,因为有时候凑不出字的情况下会这么做的,这个可以说是个人意志在体制规章下的不良表现,很多没发表过故事的朋友不好理解这是怎么回事,我可以举一个例子,待会儿如果凑不出规定的1000字,我就会拿一些其他的东西来凑这篇东西.

国家意志的错误也不少,细心的人一定能看出来,有一些章节其实前后矛盾,一会儿是铺路石炸弹,到了后面变成小牛.一些细节问题确实一直困扰着我,比如印度飞机很多都是双座,这就是一个麻烦,不光因为要多编一个外国名字,而且后坐武器操纵员的职权范围一直都是很难了解的,就如同苏霍伊的飞机参展有专人把着,不许别人看后座一样.有人能从机舱布局看出很多名堂.所以所以不能示人,你们都看过TOPGUN你们看到后坐仪表的镜头了吗?在80年代那也是保密的,我估计在A型以前麻雀需要后坐操纵,机舱细节在当时也许是不可告人的(有人说,这不是废话吗?伊朗就有,对此,我只能说,这是美宣部的体制问题.) 当年超视距和现在的隐身技术一样,得象个宝一样藏着.

描写印度和巴基斯坦都不在话下,我瞎编他们管不着我,但是中国方面的故事要从简写,最高就到少将,再往上乱写,给铁血添麻烦就不好.

我现在定的基本分寸是不贬低任何一方面的军人,没有不可战胜,永远不死的主角,而且这个故事的人物很多,基本线索只有一个,就是时间,各种主要的、次要的事,有用的、没用的人都按时间次序出现,没有特定的必须每章出现的主要人物.

最后果然,字数不够,就拿些其他的东西来填补一下.以下是印度军用机场位置资料,是我用琐碎的网络资源整理的,是这个胡编乱造的故事的事实依据部分,这个故事里所有的单位、番号,都是现实存在的，当然人物都是虚构的.我保证您各位在网上搜索,一定不到这么详细的,当然话说回来这些对大家也没有任何的作用,所以只发十分之一凑个字数,毕竟烧到我这样程度的毕竟不是太多.

1 HASHIMARA军用机场 北纬26度45分 东经89度21分 部署米格27第22攻击机中队、第222攻击机中队.空袭对象西藏日碦则地区.

2贾布瓦(CHABUA)建造于1939年，曾经向重庆运输过物资，航线也就

是耳熟能详的驼峰。 北纬27度29分 东经95度10分 部属苏30MKI 第102(三倍音速)侦察机中队 苏30MKI

3 tezpur 提斯普尔，建于1942年 北纬26度 39 分 东经92度48分 沥青跑道 部署费尔康预警机,苏30KMI 第二中队（飞箭 ）115直升机联队（悬停天使Hovering Angels），也许是CHETAK猎豹直升机。另驻有MOFTU（米格战机操作与训练分队） 装备米格21

4 查谟JAMMU基地, ,北纬32度38分, 东经74度54分.部署114直升机分队(米26) 印度豹EH101多用途直升机.