第五章 花车巡游（五）（1/2）

<div>穿越1630之崛起南美第五章 花车巡游（五）有声小说在线收听

1699年1月23日，北宁地区延庆县城，小雨。

延庆县招待所内，一场由地区行署组织的企业家会议正在进行着，刚刚花车巡游到延庆县的执委会一把手邵耀光亲自主持了会议。

因为大北方铁路已经通到了延庆县居庸乡，基本上全县已经被这条铁路贯通，因此给本地的经济带来了别样的活力。北宁地区行署趁热打铁，干脆邀请本地一定规模以上的企业负责人到延庆县开会，共商未来发展的对策。邵耀光作为现任国家元首，自然责无旁贷地出席了这场会议。

“公允地说，咱们东岸的企业家非常不错。社会责任感很强，每逢天灾时捐款捐物，非常踊跃，也很少因为利润而死命压榨工人。”邵耀光一上来就给在座的企业家戴了顶高帽子，表扬了一下企业主们做的一些比较积极的事情。

当然这并不意味着他对这些企业家多么认可。事实上，作为全国最有权势的十几个家族的领头人，他向来对这些出身底层的企业家们非常警惕。按照他的某位幕僚所说的便是：“……仅为财富自身而对财富无止境追求的人是很少的。这个世界的芸芸众生为什么奔波忙碌？是我们的荣誉心在驱使着我们，人们并不以财富为最终目的，而是建立在财富基础上的社会地位的追求。财富和社会地位意味着能够获得优质的生活，在国家和地方层面上发挥自身的影响力，甚至是追逐政治权利。一个国家的工业化程度越深入，这个现象就越明显。”

很简单，建国者议会的议员们都不是商人，他们的家族也不是什么纯粹的商人家族，或者说政治属性明显强过商人属性。他们这些人，通过原东岸公司拆分后产生的形形色色的投资基金、资产管理公司控制了很大一部分财富，对于新崛起的商人阶层较为警惕，害怕他们分享自己的政治权利，故多年来一直试图在抵消其影响力，同时开始分化瓦解，使其不成气候比如与杰出才俊进行联姻，比如参股他们创造的公司等等但总体而言，“老贵族”对“新贵族”的隐隐敌意还是客观存在着的。

不过，情况虽然是这么个情况，话却不能这么说。在公开场合，邵耀光还是对他们赞扬有加的，称赞他们为政府提供税收，为民众创造就业，为国家引入金银，总之是什么好听说什么，一派和气融融的模样。

“在座的诸位有很多都是做铁路生意的，有的人或者其公司为了更高效、更安全和更舒适的铁路旅行，在不停地研究着技术，开发着设备，并且手里也握有了不少专利，这很不错。”邵耀光继续说道：“我说这些，不是为了二次表扬你们，而是想说一个道理，那就是专业的知识、敏锐的眼光及管理上的创新，是一位好企业家所必须的素质，也是把企业做大做强的最主要原因之一，我希望大家都能朝这个方向努力。”

说实话，邵耀光的这个期望实在有些高了。在东岸共和国，固然有企业家具备上述素质，并把企业经营得很好，成为耀眼的明星，地方政府官员的座上宾。但绝大多数的企业家，天资并不出色，更多靠的是勤奋、耐心和细致，一点一滴地把企业做大。

以铁路这个行业为例，曾经有人因为发明了高效、可靠的新型钢质减震器而快速崛起，此君也颇有经营头脑，很快就成为铁路系统的独家供应商，一时间风头无二，企业也从原来区区七八个人而一跃成为雇佣了三百名工人的大型企业。这种情况，其实就是邵耀光刚才所说的“拥有敏锐的眼光”，发现原本的减震器不够好，然后还有“专业的知识”，知道该如何进行研发，最后还有“管理上的创新”，通过合伙人制度迅速把企业做大做强。这样的企业家素质，确实不是一般人可以比拟的，甚至可以说绝大多数人都无法兼而有之。

东岸绝大多数企业家，同样以铁路系统为例，绝大多数企业所生产的产品服务于事先规定的特定用途，即他们按照客户的需求生产规格一定的定制商品，说穿了就是供应商。他们满足于招募工人，将金属、木材、皮革等原料聚到一起，加工成各种零部件，赚取固定的利润。创新的部分基本没有好吧，如何降低成本，更好地压榨工人也算管理创新但这种企业也是存在积极意义的，可以解决就业问题，可以缴纳税收，可以创造财富，虽然不如前者那么光芒四射。