115章 扩充生产线（2/2）

“我去，这桂州汽车这么的生猛啊，都出口到美帝家了，我决定了，我明天就去买桂州汽车生产的车子，支持国货，有一起的报名”@全村的希望在bbs上面跟帖说道

“我也去+1”@我是农民伯伯

“去，国产车就是辣鸡，你们有什么可豪横的”@东瀛车神

“滚去你东瀛老爹家里去”

“滚，东瀛狗”

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这个家伙出来的一句话，就把整个的bbs上面的人全部都弄得活跃起来了，这个时候国内的已接近出现了一些网站，大家都喜欢在bbs上面进行讨论问题和社交，

看到在美帝家的销售数字，福特和克莱斯勒两家实在是忍不住了，不过对于两家工厂的建设速度又是一阵无奈，现在出现在美帝家的车子只是算是在天朝代工的车子，车子每一辆车的成本他们是需要按照股份支付的，而且天朝生产的车子比在美帝生产的成本，即使是加上关税之后还要更加的低廉，两家的老大眼睛珠子一转悠，就想到了继续让桂州汽车代工，即使是除了关税之后，利润仍然不在美帝国内生产的还划算，

江小白对于两家提供的生产线还是非常喜闻乐见的，当初自己让冯义明订购年产100万辆的生产线，遭到了包括自己老爹在内的众多高官反对，理由是江小白的胃口实在是太大了，因为1996年国内的汽车产销量不过是150多万辆，

这一次的扩充，就想当于全国产量6成多了，根本用不了，但是江小白着眼的地方根本就不是只在国内，他看到的是全球汽车市场，100万辆算个球，

5月份整个月除了生产车展上的订单之外，还有就是生产销往美帝家的车子，原来100万辆的生产线，已经是全线线开动，现在桂州汽车厂，加上桂州动力，以及其他的一些高规格零配件工厂的工人数量已经超过了3万人，

现在桂州汽车已经改组，新成立桂州汽车工业控股集团，旗下的桂州动力，桂州汽车，还有桂州机械，桂州电子，桂州电子主要是生产ecu和esp，abs刹车系统，桂州动力生产的是发动机和变数箱，把他独立出来也是要对外营业的，接下来有可能面对国内的汽车厂家来采购，

桂州机械除了生产一些零配件，比如发动机的一些配件和车身上的配件，现在已经正在研发数控机床，已经接近尾声了，如果研发成功的话，这又是在一个方面突破了瓦森纳协定，